前的制冷技术发展

    近年来，作为制冷系统核心部件的压缩机，除了自身性能的不断完善外，其研究与开发一直是围绕环保和节能两大主题展开的，主要有如下几个方面的技术发展。   
 
　　一、经济器补气和单机多级压缩

　　单级压缩制冷系统正常工作的冷凝、蒸发温度差为40-60℃，在深冷和低气温空气源热泵等场合，这一温差可达到75℃。为使单台压缩机能够产生较大温差，经济器补气（EVI）的螺杆压缩机和涡旋压缩机都已批量生产，补气的活塞压缩机和滚动活塞压缩机也有研究。单机二级压缩的多缸活塞压缩机在冷冻设备应用越来越普遍，单机二级压缩的双缸滚动活塞压缩机已成功研发并开始应用。单机三级压缩的离心压缩机已是能效高的标志产品。
 

　　二、扩大容量范围和应用领域

　　历时最长、适应最强的往复活塞压缩机是一种宽容量范围的通用机型，在冰箱和商业冷冻领域继续独占鳌头，而在空调领域面受到滚动活塞式、涡旋式和螺杆式压缩机的挑战。
 

　　带磁悬浮轴承的紧凑型离心压缩机，是高度机电一体化的产品，开始应用于冷水机组，并与螺杆压缩机的容量开始重叠。大型涡旋压缩机和全封闭螺杆压缩机已经批量生产，二者在容量上已经衔接，用于冷冻的涡旋压缩机产量持续增长，三螺杆压缩机也投放市场。滚动活塞压缩机容量范围已经扩展上至14hp，下至1/8hp。为解决使用R410A后的泄漏和磨损问题，对滚动活塞压缩机的变形结构研究异常活跃，其中摆动转子压缩机得到工程应用。
 

　　三、特殊和专门用途的压缩机

　　轴封是大巴空调用压缩机的核心部件，该压缩机仍是国内品牌主导。空气源热泵热水器专用的滚动活塞压缩机已经批量生产。12V,24V和48V直流电等各种特殊电源驱动的空调、冰箱用压缩机也已陆续量产，并以滚动活塞式、活塞式、三角转子式为主。微电子器件冷却和人体空调用的微型压缩机也在研发中。